| 更新 2023.3.16 |
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人工知能(AI)により計算された 全銘柄一覧は ※ 特定の銘柄を探したい時は下の証券番号一覧から探すか、このページTOPのGoogle検索をご利用ください。 |
| 目標株価 ： 3798 円 |
| 鉄道事業を手掛ける日本の企業。5つの事業を展開している。運輸事業、バス-タクシー事業、遊園地事業、ホテル事業、レストラン事業、スカ・・・ |
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| 目標株価 ： 2275 円 |
| JRに続き22年度に東急と直通。神奈川地盤の鉄道大手。 |
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| 目標株価 ： 2245 円 |
| 輸送人員は民鉄最大。東急グループ中核。 |
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| 目標株価 ： 1630 円 |
| 羽田空港関連が成長の核。京浜、三浦半島地盤。 |
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| 目標株価 ： 1967 円 |
| 主に運輸事業、物流事業、不動産事業を行っている。同社は3つの事業セグメントで事業を展開している。運輸事業では、鉄道事業、自動車運送・・・ |
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| 目標株価 ： 8336 円 |
| 運輸-流通業を中心とした日本企業。同社は5つの事業を展開している。運輸事業では、鉄道-バス-タクシーのほか、貨物運送事業、引越事業な・・・ |
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| 目標株価 ： 5741 円 |
| 運輸業、流通業、不動産業、レジャー-サービス業、建設業などの 同社は、6つの事業を展開している日本企業である。同社は6つの事業を展開・・・ |
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| 目標株価 ： 6447 円 |
| 富士急ハイランドが主力。富士山麓周辺で別荘-リゾート施設等を展開。独立系。 |
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| 目標株価 ： 2791 円 |
| 埼玉県北部が地盤。太平洋セメント系で売上高依存度は約2割。 |
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| 目標株価 ： 2073 円 |
| 土産物卸売り、旅行業も併営。新潟最大のバス会社。 |
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| 目標株価 ： 7868 円 |
| 主に運輸-物流-サービス事業、不動産-ホテル事業を行っている。同社の事業は、3つの事業セグメントから構成されている。運輸事業は、鉄道・・・ |
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| 目標株価 ： 5443 円 |
| 旅客鉄道輸送サービスの提供を主な事業としている。同社は3つの事業を展開している。運送事業は、鉄道事業、旅客自動車運送事業、海運事業・・・ |
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| 目標株価 ： 27080 円 |
| 鉄道サービスを提供している会社です。同社は3つの事業セグメントで事業を展開している。運輸事業では、東海道新幹線や東海地方の在来線を・・・ |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 東京北西部、埼玉地盤の西武鉄道とプリンスホテルが中核。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 鉄鋼向けなど構内物流に強み。1880年創業の総合物流会社。 |
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| 目標株価 ： 1405 円 |
| 中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。日産の新車陸送業が主力。 |
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| 目標株価 ： 770 円 |
| 株主の日生、関電等が大口客。大阪市東区(現中央区)の運送13社統合で設立。 |
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| 目標株価 ： 3665 円 |
| 主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。九州北部地盤の電鉄大手。 |
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| 目標株価 ： 823 円 |
| バスは県内西部が地盤。運輸で鉄軌道とバスが2本柱。鉄軌道は路面電車が著名。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 千葉地盤。 |
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| 目標株価 ： 850 円 |
| 横浜市東部の運送13社統合で発祥、関東圏地盤。 |
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| 目標株価 ： 4832 円 |
| 伊藤忠と量販店向けで合弁。独立系の物流一括受託(3PL)大手。 |
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| 目標株価 ： 7640 円 |
| 近畿地盤に全国展開。引っ越し業界首位。輸送サービス品質向上に力。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 積み荷は食品関連5割。愛知地盤で東海3県が配送エリア。うち飲料大手が2割占める。 |
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| 目標株価 ： 5591 円 |
| 奈良と大阪が地盤。営業キロ数で国内最大の私鉄。 |
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| 目標株価 ： 5231 円 |
| 不動産、ホテルなど多角展開。阪急、阪神の関西私鉄グループ。 |
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| 目標株価 ： 3507 円 |
| 関西国際空港に乗り入れ。大阪南部、和歌山が地盤。 |
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| 目標株価 ： 5652 円 |
| 流通、不動産を拡充。京阪間と滋賀が地盤の私鉄。 |
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| 目標株価 ： 3326 円 |
| 神戸 有馬 三田が主力路線。阪急系。不動産は戸建て用地売却を手がける。 |
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| 目標株価 ： 2025 円 |
| 運輸事業のほか、不動産事業、レジャー事業、サービス事業などを行っている。流通事業などを行っている。同社は5つの事業セグメントで事業・・・ |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 不動産、ホテル、競艇場などを展開。京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 米穀も扱う。東北地盤で名取、仙台2本社制。日立物流、富士ロジテックと提携。 |
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| 目標株価 ： 2989 円 |
| 阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。神戸 姫路間が地盤。 |
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| 目標株価 ： 1157 円 |
| TDK物流合併し電子部品向け強化。アルプスアルパインの物流子会社。 |
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| 目標株価 ： 2913 円 |
| 主に一般物流事業と不動産事業を行っている。物流事業では、貨物運送などの一般貨物運送事業、貨物運送代理店などの貨物取扱事業、保管-管・・・ |
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| 目標株価 ： 12614 円 |
| 物流センターの一括受託業務、空車情報と貨物情報のマッチング業務が柱。 |
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| 目標株価 ： 1226 円 |
| 東京-神田の運送全社統合で発祥、出版物共配に特色。 |
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| 目標株価 ： 3481 円 |
| 株主の日清製粉系はじめ食品、インテリア、電子、衣料が主要荷主の陸運業。 |
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| 目標株価 ： 3178 円 |
| 中国地方基盤。岡山のトラック79社統合で発祥、通称「オカケン」。 |
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| 目標株価 ： 3622 円 |
| ヤマトホールディングスとその子会社50社、関連会社20社で構成されている。デリバリー事業、事業(BIZ)、物流事業、ホームコンビニエンス事・・・ |
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| 目標株価 ： 6195 円 |
| 物流と工場建設-改修保守が両軸。日本製鉄と緊密。 |
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| 目標株価 ： 2148 円 |
| 自動車、電機に地盤。国際物流大手。旅行業併営。日-米-中-アジア-欧5極経営。 |
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| 目標株価 ： 247 円 |
| 貨物物流にも注力。ENEOSHD系で石油や化成品の輸送が得意。 |
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| 目標株価 ： 4181 円 |
| 京浜発祥の総合物流企業、3PLや工場移転も得意。 |
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| 目標株価 ： 1438 円 |
| 小売り-量販店向け物流に強い。企業物流大手。冷凍-冷蔵物流が近年急成長。 |
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| 目標株価 ： 6478 円 |
| 商標はパンサー。富山県拠点の路線トラック大手、全国展開。3PL育成。 |
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| 目標株価 ： 3528 円 |
| 住宅設備や農機へ展開。ホンダ軸に完成車輸送首位、部品調達物流も手がける。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 1891年創業、ENEOSHD傘下-旧新日本石油の製品輸送が主力。 |
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| 目標株価 ： 2361 円 |
| 鉄道輸送取扱量は業界首位。ENEOS傘下の石油-高圧ガス輸送大手。 |
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| 目標株価 ： 3080 円 |
| 宅配便5位。路線トラック大手。傘下に王子運送。BtoB主体。 |
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| 目標株価 ： 1949 円 |
| 愛称「カンガルー便」。路線トラック草分けで業界最大手。 |
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| 目標株価 ： 781 円 |
| 宅配は「スワロー便」。岐阜県地盤の路線トラック業者中堅。 |
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| 目標株価 ： 4754 円 |
| バス保有台数は西日本鉄道と双璧。小田急直系。 |
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| 目標株価 ： 795 円 |
| 中央無線タクシーと提携。都内ハイヤー-タクシー大手4社の一角。 |
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| 目標株価 ： 3537 円 |
| 兵庫県の大手バス会社。 |
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| 目標株価 ： 2541 円 |
| 音楽-映像関連に強く同分野が約35%占める。国内を主軸とする物流会社。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 低温食品物流に強み。小売業に特化した3PL(物流一括請負)。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| フローズン輸送のヒューテックノオリンとチルド輸送の名糖運輸が統合。 |
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| 目標株価 ： 4227 円 |
| 定期船事業、航空運送事業、物流事業、不定期専用船事業、不動産事業を展開している。6つの事業を展開している。定期船事業では、当社及び・・・ |
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| 目標株価 ： 4411 円 |
| 主に海運業を中心に事業を展開している。同社は5つの事業セグメントで事業を展開している。ドライバルク事業」は、ドライバルク船(火力発・・・ |
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| 目標株価 ： 4124 円 |
| 主に海運事業を行っている。同社の事業は3つの事業セグメントから構成されている。ドライバルク事業」は、ドライバルク輸送事業を行ってい・・・ |
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| 目標株価 ： 5349 円 |
| バラ積み船が主力。旧新和海運。 |
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| 目標株価 ： 684 円 |
| 自動車船、タンカー、バラ積み船を中長期貸船。外航船船主。ホテル、不動産賃貸も。 |
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| 目標株価 ： 1434 円 |
| 本社-飯野ビルの賃貸が収益柱。ケミカル船、タンカー、ガス船、バラ積み船を運航。 |
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| 目標株価 ： 1640 円 |
| 内航船及び外航船による海上貨物輸送事業を行っており、運賃-賃料等の収益を目的とした海運事業及び不動産賃貸事業を行っている。同社の事・・・ |
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| 目標株価 ： 1033 円 |
| タンカーの長期貸船主体。日本郵船系の外航海運会社。コスモ石油向け過半。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 九州地方を中心に運送事業、建設事業、不動産-ホテル事業、流通事業、外食事業などを展開している。グループの事業は4つのセグメントで構・・・ |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 国内シェア30%。宅配便2位。 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
| 北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。内航大手。 |
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| 目標株価 ： 2671 円 |
| 大島でバス運行、ホテル経営。伊豆七島の観光-生活航路を独占。貨物運送も。 |
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| 目標株価 ： 500 円 |
| フェリーや観光船運航も。曳船で国内2位、東京湾全域に展開し外国船に強い。 |
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| 目標株価 ： 2867 円 |
| 国際線及び国内線旅客-貨物の定期-非定期航空輸送サービス、航空機利用サービス、その他空港旅客サービス、グランドハンドリング、整備、・・・ |
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| 目標株価 ： 3075 円 |
| 航空事業を中心に事業を展開している。同社は4つの事業セグメントで事業を展開している。航空事業」は、旅客-貨物輸送、国内-国際航空輸送・・・ |
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| 目標株価 ： ---- 円 |
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| 目標株価 ： 3095 円 |
| 出張需要主体で高単価。北九州拠点の新興航空。座席広めと独自戦略。 |
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| 目標株価 ： 1400 円 |
| セコム傘下の航空測量最大手。 |
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| 目標株価 ： 1004 円 |
| GIS(地理情報システム)等の情報システムとコンサルが柱。航空測量3位。 |
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人工知能(AI)により選択された 上昇予測銘柄は ※ 予測の一致度、安定度、銘柄規模、目標値などを元に自動化アルゴリズムにより抽出された注目銘柄です |
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人工知能(AI)により選択された 下降予測銘柄は ※ 予測の一致度、安定度、銘柄規模、目標値などを元に自動化アルゴリズムにより抽出された注目銘柄です |
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